JCB FASTrac TWO: cоздание самого скоростного в мире трактора фирмы JCB потребовало незаурядных инженерных решений
J.C. Bamford Excavators Ltd. (JCB) — ведущая британская машиностроительная компания — помимо производства дорожно-строительной, сельскохозяйственной и специальной техники, имеет обыкновение доказывать, насколько скоростными могут быть её металлические машины. Ещё в 2019 году один из тракторов JCB (весом около 5 тонн) достиг максимальной скорости 247,47 км/час (153,77 миль/час) во время своего рекордного заезда в Великобритании.
После недавнего завершения пробега на трассе до точки финиша и обратно и подтверждения попытки официальными чиновниками, модель Fastrac Two стала самой скоростной модифицированной моделью трактора со средней скоростью 217,57 км в час. Достижение этого рекорда стало возможным благодаря сочетанию водительского мастерства пилота-испытателя Гая Мартина и внедрению ряда инновационных решений.
В основе этой скоростной машины лежит серийный трактор JCB Fastrac серии 8000 — самый быстрый в мире серийный трактор, способный развивать скорость до 43 миль в час. Рекордсмен Fastrac Two — это, по сути, более аэродинамичная, обтекаемая модификация Fastrac One, на котором компания ранее установила внутренний рекорд скорости в 103 мили в час. Трактор-рекордсмен приводится в движение 7,2-литровым шестицилиндровым дизелем с турбонаддувом, развивающим 1016 лошадиных сил и более 1844 фунт-футов вращающего момента с максимальными оборотами в 3400 об/мин. Этот двигатель, имеющий тот же блок, головку и коленвал, что и стандартный двигатель JCB 672, передает мощность на дифференциал заднего моста через шестиступенчатую механическую коробку передач ZF, разработанную специально для грузовиков, с очень длинным ходом рычага.
Дополнительный элемент экзотики добавляет выхлопная система трактора, изготовленная методом 3D-печати, которая выдерживает температуры до 1832 градусов по Фаренгейту. Кабина трактора также была оптимизирована для улучшения воздушного потока за счёт использования ветроотражателей. Кабина на 200 миллиметров ниже и на 300 миллиметров уже, чем стандартная кабина серии 8000.
Кроме того, весь трактор занижен на 200 миллиметров, в результате чего коэффициент аэродинамического сопротивления JCB FASTrac TWO составляет всего 0,48. Трактор-рекордсмен весит около 5 тонн (стандартный JCB FASTrac может весить от 8,5 до 9 тонн, в зависимости от комплектации). Меры по снижению веса включают в себя отказ от нескольких важных элементов серийных тракторов, таких как массивная батарея, используемая для запуска двигателя, и компрессоры для пневматических тормозов.
